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新宝安全登陆·两分钱纸币上那架飞机的秘密:百科都没有却大有来头

2020-01-11 17:18:18
还记得两分钱上的那架飞机吗?这架其貌不扬的飞机其实大有来头,它叫里-2型运输机,是我国从苏联进口的第一批飞机。1950年7月19日,苏联政府同意将里-2飞机及其发动机的制造权转让给中国,但中国并未仿制该机。1951年中国民航进口4架。1951年11月24日,苏联空军顾问团向解放军空军移交20架里-2飞机。里-2机长19.65米,翼展28.81米,机高5.15米。机组成员4人,可乘坐14人,最大载重

新宝安全登陆·两分钱纸币上那架飞机的秘密:百科都没有却大有来头

新宝安全登陆,还记得两分钱上的那架飞机吗?这架其貌不扬的飞机其实大有来头,它叫里-2型运输机,是我国从苏联进口的第一批飞机。最有趣的是,这款飞机并不是苏联设计的,而是仿自美国的dc-3客机。

dc-3可谓改变民用航空的一代名机,由于性能优越,运作成本低,维修保养容易,成了第一种单靠客运业务就可以营利的客机。二战爆发后,盟军急需军用运输机,dc-3也被拉了壮丁,军用编号c-47,总共生产了10123架,执行过的任务数不胜数,为盟军取胜立下汗马功劳。

dc-3如此优秀,连大洋彼岸的苏联人也心动不已,于是花重金买下该机的生产许可,并命名为里-2型运输机。在40年代和50年代初期,里-2是苏联使用量最大的客货运输及伞兵用飞机,各型共生产了4863架,1945年停产,在苏联使用了约40年。

我是里2轰炸机艺术彩色照

1949年底,中国从满州里进口2架里-2。1949年10月至1950年2月间,苏联空运部队41架里-2和民航大队6架里-2来中国,协助空运陆军部队进新疆。1950年3月成立的中苏民航股份公司全部使用里-2飞机,最初有14架,1951年增至16架,其中里-2p客机和里-2t货机各8架。1950年7月19日,苏联政府同意将里-2飞机及其发动机的制造权转让给中国,但中国并未仿制该机。1951年中国民航进口4架。1951年11月24日,苏联空军顾问团向解放军空军移交20架里-2飞机。到1957年,共进口里-2飞机41架,使该机成为50年代初期中国军、民航空运的主力机型。中国的里-2飞机于1986年退役。

我是里2轰炸机历史老照片

里-2飞机除了用于运货,还客串过轰炸机。二战时期,苏联人严重缺乏中型轰炸机,就把脑筋动到了里-2身上。苏联工程师在里-2的机背上增加了自卫机枪转塔,又把fab-250炸弹装到飞机的货舱里和机腹下,里-2轰炸机就这样诞生了。这个fab-250是不是有点儿眼熟?没错,俄罗斯空军现在在叙利亚扔的还是这款七八十年前的老家伙。除了新制造的里-2轰炸机外,苏联人还在前线机场改装一批里-2。里-2轰炸机参加过1942年3月轰炸芬兰奥卢港的行动。

我是里2运输机标准照

最后再奉上里-2型运输机的性能参数哈。里-2机长19.65米,翼展28.81米,机高5.15米。动力装置为2台阿什62hp星型发动机,单台功率为735千瓦。最大巡航速度230公里/小时,最大航程2650公里,最大飞行高度5600米,起飞滑跑距离455米,着陆滑跑距离430米。机组成员4人,可乘坐14人,最大载重量2.7吨。

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