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巴黎人平台网·都不用别人来打!这种美军最昂贵新锐战机:已经杀死半个连的美军

2020-01-11 17:36:48
据外媒报道,美国一架mv22“鱼鹰”倾转翼运输机坠毁在了澳大利亚,至少造成了3人死亡数人受伤,这已经是“鱼鹰”的第七次事故了,总生产量仅为200架左右的“鱼鹰”事故率已经达到了4%,客观地说,这已经是个相当高的数字,而且已经至少半个连的美军死于该机的坠毁事故中。v22长17.5米,翼展14米,旋翼展开后翼展高达23米。但这却没有影响v22在海军陆战队里的装备和随后多次坠毁,似乎坠毁鱼鹰也已经成为了

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巴黎人平台网,据外媒报道,美国一架mv22“鱼鹰”倾转翼运输机坠毁在了澳大利亚,至少造成了3人死亡数人受伤,这已经是“鱼鹰”的第七次事故了,总生产量仅为200架左右的“鱼鹰”事故率已经达到了4%,客观地说,这已经是个相当高的数字,而且已经至少半个连的美军死于该机的坠毁事故中。而这背后最重要的原因,就是“鱼鹰”结构过于复杂,飞控软件问题多多,并且相对于传统直升机并没有明显优势有关。而“鱼鹰”的服役历程如此艰难,原型机5架就摔掉了3架,不得不说倾转旋翼机这条路或许真的是此路不通。

单从外形上看,“鱼鹰”很是威猛,但实际上,“鱼鹰”的大小甚至还不如美国的ch53k“海种马”直升机,比起c2“灰狗”也有不小的差距。除了兼具飞行速度快,垂直起降这两个有点以外,v22似乎在其他方面的性能都非常不佳。v22长17.5米,翼展14米,旋翼展开后翼展高达23米。但因为结构复杂,采用大量新技术的原因,“鱼鹰”的最大起飞重量仅有27吨,仅能携带9吨货物,这个载重量只够携带“悍马”装甲车和小型突击车的,而美国的ch53k运输直升机最大能携带超过13吨货物,超出了v22一半还要多。

在最大速度上v22确实占据不小的优势,但相对于他的劣势,这一点几乎可以忽略,并且“鱼鹰”的航程仅有1600千米,作战半径甚至只有600千米左右,对于空军和陆军来说这几乎是不可能接受的。而这也是“鱼鹰”主要在美国海军陆战队里装备的原因,其载重量相对于战术运输机都有一定差距,更不用说战略运输机了。

事实上,“鱼鹰”对于现代战争来说,最有效的改进方法并不是该进成功率更大,而是改造成为另一种直升机:武装直升机。“鱼鹰”的体积虽然比起ch53等相差甚远。但用在对地攻击上,却已经完全足够了,9吨的装载能力在挂载精确制导炸弹的情况下,能一次性攻击十几个甚至几十个目标,而在发动机选择上,因为不需要考虑载重等问题,在外形设计和性能取舍上,完全可以做的更先进,威力更大。

而因为其想打不错的体积,所以完全可以在容易受到打击的部位,覆盖新型的装甲,用来提升生存能力。事实上美国军队也思考过将v22改造为对地攻击机,但最终因为v22原型机都屡屡出现问题,导致这款本该前途无量的设计被国防部打入冷宫了。但这却没有影响v22在海军陆战队里的装备和随后多次坠毁,似乎坠毁鱼鹰也已经成为了美国海军陆战队的自黑了。

冷战结束以后,美国多种武器都面临着和“鱼鹰”一样的尴尬处境,如海军的lcs“濒海战斗舰”和ddg1000“朱姆沃尔特”,而现实也证明了,这两款战舰的性能都没有宣传的那么强大。当然对于中国来说,抓紧时间追上美国军队才是最好的。

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